Создание подобных структур в Российской Федерации способствовало развитию государственной поддержки лизинговой деятельности. Принят ряд постановлений Правительства, в частности “О государственной поддержке развития лизинговой деятельности в Российской Федерации”, “О мероприятиях по развитию лизинга на 1997-2000 годы” и другие.
Принятые меры позволили по оценкам компаний “Инкомлизинг”, “ИнтерЛизинг”, “Гарантинвест” и Промстройбанка России довести экономичность лизинговой схемы по сравнению с кредитной до 10-12 процентов. В то же время действующие на территории Республики Казахстан Налоговая и таможенная льготы, позволяют удешевить приобретение предметов в лизинг лишь на 1-1,5 процента.
Поэтому одной из главных задач в деятельности создаваемой Ассоциации, помимо изучения рынка поставщиков и потребителей, подбора высокоэффективной, конкурентоспособной по цене и качеству технике, нахождения доступных инвестиций, должна стать работа по совершенствованию нормативно-правовой базы. Например: применения ускоренной амортизации при совершении лизинговых операций; предоставления дополнительных преференций по налогам; дополнения перечня предметов лизинга, к которым применяется таможенный режим временного ввоза и вывоза; взаимоотношения лизингополучателей с финансовыми структурами и ряд других вопросов.
Создание Ассоциации позволит осуществлять возвратный (оперативный) лизинг через сублизинг. Это вид отношений, возникающий при переуступке прав использования предмета лизинга третьему лицу, что оформляется договором сублизинга, который дает возможность по заранее составленному графику передавать технику поочередно нескольким лизингополучателям. Это наиболее актуально в строительной отрасли, которой характерны: этапность, сезонность и постоянное изменение парка машин в зависимости от профиля сооружаемого объекта.
Осуществление оптовых закупок через создаваемую лизинговую Ассоциацию позволит уменьшить стоимость приобретаемых предметов в лизинг.
Кроме того, создание Ассоциации явится первым шагом в решении проблемы дороговизны кредитных ресурсов путем привлечения государственных финансовых ресурсов.
Изучение мирового опыта развития лизинга, анализ его теоретических экономических и организационных основ, а также состояния, проблем и перспектив развития лизинговых отношений в Казахстане позволяют сделать вывод: лизинговый бизнес может и должен стать для Казахстана одним в наиболее перспективных направлений активизации инвестиционного процесса, а также мощным импульсом технического перевооружения строительной отрасли”.
Вернуться… 
